广东东莞为鼓励企业通过正在开发建设的虎门港码头进行货物运输，再度出台利好政策，货物年底前经过虎门港进出口将免收海关及商检查验所产生的查验费用。鉴于时效和物流成本，有不少早前经过香港码头出口货物的东莞港资企业正在逐步尝试通过虎门港出口。有人士分析，随著虎门港等珠三角港口群不断在扩建，香港码头集装箱处理量或将进一步减少。 

　　东莞市外经贸局日前在虎门港管委会举行港口码头推介活动，并向受邀参加的80多家加工企业和进出口企业抛出“橄榄枝”。据透露，今年年底前，东莞虎门港国际集装箱码头将免收海关及商检查验所产生的查验费用。与此同时，为提供高效便捷的通关服务，黄埔海关驻沙田办事处也将推行出口货物分类通关的新型通关模式，“多点报关、口岸验放”联检单位也已确定进驻虎门港，而沙田海关目前已启用了5、6号泊位专用通道。 

　　据悉，作为东莞首个集装箱深水泊位的5、6号泊位，目前已经开通了首条东南亚集装箱班轮航线，近期还将陆续开通台湾、日本航线，而虎门港7、8号集装箱泊位也将于明年投产运营，争取明年集装箱吞吐量达到20万标箱。 

　　香港福田实业旗下在东莞沙田镇的丽海纺织印染有限公司相关负责人表示，该企业于今年七月份开始尝试通过虎门港码头完成进出口，货量也逐渐在扩大。他表示，货物托运到虎门港仅需要15分钟，码头费用和托运费总共需要1045元人民币，而香港码头费用和托运费用加起来则要5500港元，足足多了3000余元。有从事物流行业的人士表示，东莞出口企业众多，随著虎门港等珠三角港口群不断在扩建，且处理能力不断提升，香港码头分得的货源或将逐步缩小。