受国际金融危机的影响，国际原油价格跌宕起伏，中国进口原油量前几年快速增长的趋势也嘎然而止。舟山口岸2009年进口原油也难免遭受金融危机阴霾影响， 前三季度进口总量同比略有下滑，但是从分季度看，环比实现稳步增长，原油进口量复苏迹象显而易见。

　　今年初，舟山口岸进口原油量延续上年底的颓势， 一季度进口量仅476万吨，同比大减19.6%。二季度国际市场原油价格持续低迷，而国内经济在4万亿扩大内需政策刺激下，已有复苏的迹象，国内买家在国际市场上抄底活跃，舟山口岸原油进口量也实现了逆转，当季进口原油614万吨，同比增长3%。第三季度，国际原油价格基本稳定在70美元每桶左右，国内经济形势的好转形成对原油的实际需求，舟山口岸原油进口量为628万吨，延续了二季度的增长趋势。预计全年舟山口岸原油进口量2300万吨，有望略超上年进口总量。

　　舟山口岸进口原油量除了受国际金融与国内经济影响外，以下几方面也是促成进口原油量明显复苏的原因。

　　一是中石化册子油库凭借其快捷的管道输送，低廉的运行成本，超大的深水码头，在金融危机的大背景下，成为中石化在沿海一带接收进口轻质原油的首选地。前三季度该油库接收进口原油1033万吨，同比增长8%。

　　二是中化岙山基地实现进口原油的多元化。随着中国进口原油的多元化战略不断推进，进口原油的产地与品种日益丰富。岙山基地依托完善原油存储和二程装运条件，充分发挥多油种转运的竞争优势。今年岙山基地除了接收中东，东南亚等地的原油外，还首次进口了阿尔及利亚“BEJAIA”，缅甸“YETAGUN”等不同产地的油品14种，重量224吨。

　　三是舟山检验检疫局以优质服务、规范操作、科技创新努力营造便捷畅通的口岸环境。针对原油现场检验一般在非正常工作时间，有时在半夜三更的现状，舟山局检验鉴定人员克服人手少，工作场所点多面广的困难，起早摸黑，坚持24小时服务，为企业节省巨额滞期费用，有力地促进了地方港口经济的发展。