图：大连保税港货场堆积的货柜 

　　面对营运成本上涨及油品码头中转量减少，大连港计划于下半年上调原油装卸费。总经理姜鲁宁昨日在中环举行的业绩公布会上表示，公司看好拖轮市场前景，下半年将加强拖轮船队业务，同时新订购的8艘拖轮已开始建造，预期09至2010年间将陆续投入使用。 

　　对于油品码头中转量下降，他表示，因油价高企使邻近炼油厂产量下降外，同时亦因政府在东北地区的战略储存油库容量未有全部启用所致。他又说，公司上半年面对成本上涨并没有加价，惟由于成本压力持续上升，现考虑下半年上调原油装卸费，但幅度暂不便透露。 

　　问及外围经济放缓对公司的影响。他指出，内地出口业受外围经济放缓影响，已进行局部及结构性调整，但大连港主要客户为日本、韩国及俄罗斯等地区，在区域经济支持下，暂未有对公司业务造成太大影响。他预期，旗下的港口集装箱及油品装卸业务，下半年仍能保持平稳增长。 

　　姜鲁宁表示，未来将不排除与海外公司在大连成立合资公司，以拓展业务。目前该公司正和蚬壳石油研究合作之事，惟暂仍未有具体决定。 

　　至于期内汽车码头业务录得亏损，他称，运力短缺问题未能解决是主因，他预料下半年汽车码头业务仍难有改善。不过，由于东北汽车产能占全国的两成，但消费却不到一成，所以他相信只要解决运输问题，该项业务前景仍乐观。 

　　大连港期内纯利大幅上升近七成至5.34亿元人民币，公司总会计师苏春华在会上表示，纯利上升主要是来自转让码头泊位的盈利收入增加，如扣除资产转让，公司的实质盈利增长则与去年同期持平约3.15亿元。