6月30日,大连船舶重工为新加坡太平船务公司建造的4250TEU集装箱"典城"号驶离大连船舶重工,投入使用。从5月25日出坞到6月28日交工,该船水下建造周期达到34天,这是继去年3月同类型船"骏城"号创下水下建造周期40天最短纪录后的又一新纪录,水下建造周期已经超越日韩水平。

　　今年,大连船舶重工提出"要逐步从追赶日韩向超越日韩转变"的目标,各条船舶生产线勇于创新,建造速度越来越快,有的船只建造速度已经逼近甚至达到造船强国日、韩先进水平。30万吨超大型油船水下周期从最初的303天,缩短到38天;4250集装箱船首制船水下周期123天,去年"骏城"号达到日韩先进水平40天,如今"典城"号已达到34天;11万吨成品油