图：粤港澳启动“珠江口高速船电子海图”数据更新维护的合作机制，每两周发布一次更新数据，图为广东海事人员巡视现场（本报摄） 

　　从今天起，有关国际公约中规定的ECDIS（电子海图信息显示系统）配备要求生效。广东海事局透露，该局与香港海事处、澳门港务局三地海道测绘部门为配合这一规定，已连手合作提前制作好“珠江口高速船电子海图”，以满足珠江口区域港航客户需求。 

　　国际海事组织（IMO）航行安全分委会通过的《2000年国际高速船安全规则》修正案，要求今年7月1日及以后建造的高速船，须配备ECDIS；对于今年7月1日以前建造的高速船给予2年的过渡期，不晚于2010年7月1日配备。 

　　为配合这一新规则的实施，从去年起，广东海事局、香港海事处及澳门港务局三地海道测绘部门连手合作，在国际公约生效前制作好该电子海图，该图覆盖粤港澳三地主要航线及港口，并且完善了跨区连接的问题。 

　　广东海事局负责人表示，珠江口有大量高速船行走，所涉港口及航线众多，粤港澳三地合作为珠江口区域的高速船履行国际公约打下良好的基础。电子海图符合有关国际标准，具有等效法律效应的矢量化电子航海图，已于今年1月1日起正式提供高速船客户使用，首年免费使用。 

　　目前，粤港澳三地保持对“珠江口高速船电子海图”进行数据更新维护的合作机制，每两周发布一次更新数据，客户可以登录香港海事处网站进行更新。