德国船东及船舶经纪行ErnstRuss日前首次披露，该公司正酝酿设计全球首个集装箱运输对冲机制的先例，方法是采用德国船舶经纪协会（GSA）已设计的ConTex全球货运指数，作为厘定运输合约价格的基准与蓝本，并在该基础上发展出集装箱运输的远期运货协议（FFA）。

　　该公司表示，首次交易最早可于年底进行。有关人士表示，市场对集装箱的衍生产品深感兴趣，认为集装箱的远期运费协议市场将会出现。但伦敦的海运界担心ConTex的准确性以及汉堡的船舶经纪在其中的庞大影响力。此外，德国船东协会对此也持审慎态度，表示这可能令集装箱运费市场分裂成现实市场及证券市场，而这需要进一步密切观察。