锦程物流网 - 资讯中心 >> 新闻频道 >> 海运新闻 >> 正文

海运新闻

  • 加州港征货柜环保费

    www.jctrans.com 2008-6-16 8:35:00 大公报

  •   美国西岸加州洛杉矶市政委员会日前宣布,已经批准了洛杉矶港新的码头卡车运输管理规则。按新规定,港口因环保需要计划分阶段更换卡车,由此带来的成本上涨,将转为以征收货柜费(Fee)名义,对进出港口的每个标箱收费50美元。其中35美元是“卡车清洁费”,预计今年10月1日开始收取。

      年收入近78亿美元

      与之毗邻的长滩港也宣布实施这项“卡车环保计划”。按照加州地区两个港口07年货柜吞吐量录得1566万箱计算,计划一旦实施,将带来年收入近78亿美元,此笔收入最终会转嫁至所有货主、消费者身上。

      该环保计划的主要内容是,至2013年替换或翻新洛杉矶港和长滩港的17000辆干坞卡车,预计耗资22亿美元,因此,当局计划对在这两个港口装卸的每个标箱征收35美元“卡车清洁费”,预计从今年10月1日开始实施。卡车清洁计划正式实施后,港口需要有基建工程时,还会对每个标箱收取15美元“建设费”,共计50美元。长滩港暂定对空箱和托架不收取此项费用,但如果它们也需要使用卡车运输,当局称可能改变规定。长滩港资金管理委员会为此环保计划拨出财政预算4.4亿美元,港口行政总裁史得内特称,“这将是港口在环保方面的一个里程碑,是港口发展的长期策略。”

      逾万辆卡车须改装

      计划中还包括对码头卡车运输商颁发准入执照,只有遵守码头方面劳工协议规定的卡车运输公司才能进入码头营业。不过两个港口在具体实施上略有不同,长滩港同意给雇员有独立运输司机、时薪工司机或者两者结合的运输公司颁发执照。但洛杉矶港表示只会给雇用时薪工的卡车公司颁发准入执照。该港称将成立准入执照申请登记处,预计6月16日开始登记,并称当天将召开发布会,详细解释登记细则和程序。美国卡车运输联合会(ATA)和其它相关联盟都反对该规定实施。ATA称将对此采取法律手段。

  • 物流生意的法宝    立即加入信誉联盟   阅读 次 本文现有评论 条  
  • 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭