04月7日上午，伴随一记轮船汽笛的长鸣声，满载电子产品和木制品的中远“大青河”号从张家港永嘉码头出发驶往台湾，这标志着“张家港－台湾”集装箱班轮新航线正式开通。该航线带来的最大好处是运费节约三分之一，时间缩短一半。 

　　目前，张家港港口现已开辟东欧、西非、地中海、西北欧、美加、波斯湾、澳新、新马、香港、日本等航线，开设了33条国际国内集装箱和2条散杂定期航线，同世界上40多个国家和地区的100多个港口有货运往来。 

　　原来张家港集装箱班轮是走上海、香港等地，再转道台湾。此次开通的这一集装箱班轮新航线，直达日本石垣港，再转道台湾高雄、基隆和台中三个港口，整个费用与以往相比，要节约三分之一，时间则缩短一半。目前是15天一个航班，随着该航线影响力的不断扩大以及货源组织的逐渐完善，班次将逐渐加密，实行旬班、周班布局。 

　　此次这一新航线的开通，既是两岸经贸往来日益密切的必然，同时也是张家港口岸进一步丰富航线、增强辐射带动效应，加快从亿吨大港向亿吨强港迈进的客观需要。张家港口岸的辐射区域是苏锡常，该区域是祖国大陆台商投资最密集的区域之一，“张家港－台湾”集装箱新航线的开通，无疑顺应了台商的要求，具有极好的发展前景。