| 起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
| 大连(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1400/20GP |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
胡志明(VN) |
东南亚线 |
700/850 |
查看 |
| 大连 |
整箱 |
高熊/基隆 |
港澳台线 |
370/570 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
釜山/仁川/平泽 |
韩线 |
140/330/280 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
2550 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
ST.PETERSBURG |
欧地线 |
2950 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
南浦(KP) |
其它 |
480/730 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
名古屋(JP) |
日线 |
280 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
孟加拉吉大 |
中东印巴红海线 |
1350/2450 |
查看 |
| 大连(CN) |
整箱 |
布韦那文图拉 |
中南美 |
1920/20GP |
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| 上海(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1150/2300/2400 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
开普敦(ZA)CAPE TOWN |
非洲线 |
1254/2358/2458 |
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| 上海(CN) |
整箱 |
台中(TW) |
港澳台线 |
240/480/480 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
160/290/310 |
查看 |
| 上海 |
整箱 |
武汉 |
内贸水运线 |
1400/20GP 2000/20GP |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
达米埃塔(EG) |
欧地线 |
950/1800/1900 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
清水(JP) |
日线 |
200/300/300 |
查看 |
| 上海(CN) |
整箱 |
SHARJAH沙加 |
中东印巴红海线 |
USD1100/1850/1850 |
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| 天津(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1350/2650/2750 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
特马(GH) |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
| 天津港 |
整箱 |
悉尼/墨尔本/布里斯班 |
港澳台线 |
1405/2800/2900 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
300/510 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
蒙特利尔(CA) |
美加线 |
3280/4030/4230 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
上海(CN) |
内贸水运线 |
RMB3760/4660/4660 |
查看 |
| 天津(CN) |
整箱 |
费力克斯托(GB)/鹿特丹（NL） |
欧地线 |
1600/3020/3170 |
查看 |
| 天津 |
整箱 |
卡尔德拉(CL) |
其它 |
2306/3506/3606 |
查看 |
| 天津新港 |
整箱 |
迪拜,杰贝阿里 |
中东印巴红海线 |
USD1500/20GP |
查看 |
| 天津 新港 |
整箱 |
CALLO 卡亚俄 |
中南美 |
2156/4266/4366 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
悉尼/布里斯班/墨尔本 |
澳新南太平洋线 |
1300/2600/2600 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
580/850/850 |
查看 |
| 青岛港 |
整箱 |
卡萨布兰卡港 |
非洲线 |
2550/3870/4070 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
釜山仁川光阳平泽 |
韩线 |
110/300/140/320 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
温哥华(CA) |
美加线 |
1500 1900 2000 |
查看 |
| 青岛港 日照港 龙口港 |
整箱 |
黄埔港 |
内贸水运线 |
3000-5000 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
汉堡、安特卫普、乐哈佛 |
欧地线 |
1650/2850/2950 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
古晋 |
其它 |
1000/1850 |
查看 |
| 青岛 |
整箱 |
大阪/神户 |
日线 |
usd: 20/40/40 |
查看 |
| 青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1500/2400/2400 |
查看 |
| 青岛/天津] |
整箱 |
圣地亚哥 |
中南美 |
2600/4500/4600 |
查看 |
| 广州，深圳，佛山，香港 |
整箱 |
AU |
澳新南太平洋线 |
1375/2750/2850 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
越南 |
东南亚线 |
350/650 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
亚力山大/德班等 |
非洲线 |
1500/// |
查看 |
| 广州 深圳 上海 |
整箱 |
美国 |
美加线 |
20 |
查看 |
| 广州 |
整箱 |
欧基 |
欧地线 |
1300/2600/2700 |
查看 |
| 广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
| 广州(CN) |
整箱 |
特马(GH) |
中南美 |
USD2500/4830/4830 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
PAPEETE |
澳新南太平洋线 |
2300/2550/2650 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
东南亚 |
东南亚线 |
370/560 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
APAPA |
非洲线 |
USD20GP/40GP/
40HQ |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
KINGSTON |
美加线 |
2450/3525/3625 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
鹿特丹、汉堡、安特为普 |
欧地线 |
825/1650/1800 |
查看 |
| 深圳 |
整箱 |
伊利乔夫斯克(UA) |
其它 |
USD20/40/40HQ |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
NAGOYA |
日线 |
380/640/640 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
那瓦夏瓦 |
中东印巴红海线 |
USD725/1225/1225 |
查看 |
| 深圳(CN) |
整箱 |
CAUCEDO |
中南美 |
2450/3525/3625 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
帕皮提(PF) |
澳新南太平洋线 |
USD2450/4700/4800 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
雅加达(ID) |
东南亚线 |
410 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
阿帕帕 |
非洲线 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
高雄(TW) |
港澳台线 |
USD320/54/540 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
USD280/520/55O |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
亚喀巴(JO) |
欧地线 |
100 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
高雄(TW) |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
| 厦门(CN) |
整箱 |
日本基本港 |
日线 |
270/470/520 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
新德里 |
中东印巴红海线 |
999/1001/1001 |
查看 |
| 厦门 |
整箱 |
中南美 |
中南美 |
2000/4000/4100 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
悉尼 |
澳新南太平洋线 |
1225/2350/2450 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
胡志明(VN) |
东南亚线 |
500/1000/1000 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
的黎波里(LB)TRIPOLI |
非洲线 |
1250/2500/2700 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
00 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
勒哈佛尔/汉堡/鹿特丹/安特卫普 |
美加线 |
800/1650/
1750+++7+18 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
广州，深圳 |
内贸水运线 |
3310 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
巴伦西亚(ES)Valencia |
欧地线 |
975/1850/200 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
LA SPEZIA |
其它 |
925/1800/1950 |
查看 |
| 宁波 |
整箱 |
FUKUYAMA |
日线 |
420/750/800 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
ICD VAPI瓦皮 |
中东印巴红海线 |
1465/2570 |
查看 |
| 宁波(CN) |
整箱 |
圣多斯(BR)SANTOS |
中南美 |
2000/4000/4100 |
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