国际干散货市场评述(2008.04.18)    

　　随着国际煤炭和谷物海运市场持续升温，加之本期短期期租交易较为兴旺，推动本周国际干散货市场升幅加大。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于8038点，同比上升215点，升幅为2.75%。三大船型市场稳中趋升，重回高点。

　　巴拿马型船市场

　　本周巴拿马型船市场大幅走强，周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于8414点，同比上升548点，升幅为6.97 %。

　　在太平洋和大西洋地区，随着阿根廷农场主罢工风潮趋于平静，全球谷物贸易又掀起一波新的高潮。继全球主要的大米出口国印尼、越南、中国、印度和柬埔寨发布出口禁令后，作为全球小麦出口第五大出口国——哈萨克斯坦已中断了小麦出口贸易。这一发展态势，不但加剧了全球主要谷物进口国对谷物供应短缺的担忧，并推动上周芝加哥期货交易所的玉米期货价格比过去三个月上涨了30%。在此背景下，全球谷物进口国加快了谷物特别是大米货盘的进口力度。与此同时，目前全球石油现货和期货价格再创新高刺激全球煤炭进口需求激增，而全球主要煤炭出口国货源锐减，更使全球煤炭海运平均运距进一步拉长，导致运力供应紧张局面更为凸显，推动本周BPI指数创今年以来的新高。据路透社报道，由于近期澳洲和南非煤炭供应链瓶颈效应，导致欧陆从哥伦比亚和美国进口的煤炭进口贸易增幅超过70%以上。由于运力供应紧张，导致本周期租市场行情更为坚挺；本周，CTP公司租用的早期船（1994年建造/6.9万载重吨）期租3～5个月的日租金高达7.5万美元并加135万美元高额空驶补贴，这笔休斯敦交船、全球还船的租船业务，成为本周租船市场最为昂贵的成交记录。

　　海岬型船市场

　　本周海岬型船市场高位波动，周四波罗的海海岬型船运价指数报收11337点，同比下跌29点，跌幅为0.26%。

　　在太平洋和大西洋地区，尽管澳洲矿业巨头与国际主要钢铁生产商在澳洲铁矿石贸易上的对峙角力仍然是主导本周海岬型船市场行情的中坚力量，但随着澳洲第三大矿业公司FMG公司宣布从5月份开始将向宝钢集团首发第一票铁矿石船货，这一重大利好因素，不仅动摇了力拓公司图谋大幅提高铁矿石供应价的基石，同时还使船东们和经纪商们对未来海岬型船市场行情走高的心理预期有所增强。此外，巴拿马型船市场运力供应紧张局面导致经营煤炭货盘的租家们在海岬型船市场的租船力度有所增强，以及本周较为活跃的短期期租成交量，对本周海岬型船市场行情保持在历史高位均起到相当支撑作用。本周，澳洲力拓公司租用的早期船（1993年建造/14.9万载重吨）区内短途航次日租金高达12.25万美元；瑞士海运公司租用的现代船（2007年建造/17.7万载重吨）和老龄船（1986年建造/19.5万载重吨），期租4～6个月的日租金分别为14万美元和11万美元。本周，巴西图巴朗和西澳丹皮尔至北仑港的铁矿石运价分别为73.01美元/吨和28.98美元/吨，同比微跌0.19%和0.11%。

　　灵便型船市场

　　本周灵便型船运输市场小幅上行，周四波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）报收于4797点，同比上升132点，升幅为2.83%；灵便型船运价指数（BHSI）报收于2409点，同比上升69点，升幅为2.95%。