起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
大连(CN) |
整箱 |
那瓦什瓦 |
东南亚线 |
1350/2300 |
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大连 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1450 |
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大连 |
整箱 |
高熊/基隆 |
港澳台线 |
370/570 |
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大连(CN) |
整箱 |
釜山/仁川/平泽 |
韩线 |
140/330/280 |
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大连(CN) |
整箱 |
蒙特利尔(CA) |
美加线 |
2900/3950 |
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大连(CN) |
整箱 |
防城 |
内贸水运线 |
5500/6500 |
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大连 |
整箱 |
威尼斯(IT) |
欧地线 |
4050 |
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大连 |
整箱 |
布宜诺斯艾利斯 |
其它 |
2150/4300/4400 |
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大连 |
整箱 |
大阪/神户 |
日线 |
10/20 |
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大连(CN) |
整箱 |
伊朗阿巴斯 |
中东印巴红海线 |
1780/2850 |
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大连(CN) |
整箱 |
布韦那文图拉超低价 |
中南美 |
1870/20gp |
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上海(CN) |
整箱 |
PAPEETEA |
澳新南太平洋线 |
3075/6150/6350 |
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上海(CN) |
整箱 |
科伦坡(LK) |
东南亚线 |
$1050/1850/1850 |
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上海(CN) |
整箱 |
米苏腊塔(LY) |
非洲线 |
2550/4600/4700 |
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上海 |
整箱 |
基隆(TW) |
港澳台线 |
280260/260 |
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上海(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
115/230/240 |
查看 |
上海、宁波 |
整箱 |
美国线 |
美加线 |
0-9999 |
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上海(CN) |
整箱 |
武汉(CN) |
内贸水运线 |
1300/2200 |
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上海 |
整箱 |
黑海 |
欧地线 |
1025/1700/1800 |
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上海港 |
整箱 |
全航线 |
其它 |
20/40/40 |
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上海(CN) |
整箱 |
卡拉奇(PK) |
中东印巴红海线 |
950/1700/1700 |
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上海 |
整箱 |
智利,巴西,墨西哥,阿根廷 |
中南美 |
USD1650/2675/2775 |
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天津(CN) |
整箱 |
澳大利亚 |
澳新南太平洋线 |
1400/2750/2850 |
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天津 |
整箱 |
巴生北港 |
东南亚线 |
USD900/20GP |
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天津港 |
整箱 |
科特努/特马/洛美/阿比让 |
非洲线 |
2650/5150/5150 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
台中(TW) |
港澳台线 |
390 |
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天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
usd140/20GP |
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天津新港 |
整箱 |
北美 |
美加线 |
1460 |
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天津/京塘 |
整箱 |
上海/广州/福建 |
内贸水运线 |
4000 |
查看 |
天津港 |
整箱 |
汉堡 |
欧地线 |
1800/3250/3400 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
DUBAI |
其它 |
1500/2200/2200 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
关西 |
日线 |
30/40 |
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天津(CN) |
整箱 |
孟买新港 |
中东印巴红海线 |
1150 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
阿里卡(CL) |
中南美 |
2450 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
悉尼/墨尔本/布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1250/2450/2500 |
查看 |
青岛(天津) |
整箱 |
海防(VN) |
东南亚线 |
800/1250/1250 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
马尔他/阿尔及尔/卡萨布兰卡/米苏拉塔/突尼 |
非洲线 |
USD:2230/3850/3950 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
180/360/360 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
仁川 |
韩线 |
320/640/640 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
新奥尔良(US) |
美加线 |
2650/3250/3350 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
深圳(CN) |
内贸水运线 |
4300/20GP |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
欧洲基本港 |
欧地线 |
USD1750/3000/3100 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
卡拉奇(PK) |
其它 |
1711/2822/2822 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1500/2400/2400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
巴拿马城(US) |
中南美 |
1950/2600/2750 |
查看 |
广州,深圳,佛山,香港 |
整箱 |
AU |
澳新南太平洋线 |
1375/2750/2850 |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
雅加达(ID) |
东南亚线 |
900/40hq |
查看 |
广州(CN)、深圳 |
整箱 |
苏丹港(SD) |
非洲线 |
/ / |
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广州(CN) |
整箱 |
PORT KLANG |
美加线 |
USD800/40HQ |
查看 |
广州(CN)/深圳 |
整箱 |
天津(CN)/营口 |
内贸水运线 |
1700/2700 |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
安特卫普(BE) |
欧地线 |
USD1100/2100/2250 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
蒙得维的亚(UY) |
中南美 |
usd2200 |
查看 |
深圳,佛山,香港 |
整箱 |
NOUMEA,NEW CALEDONIA, |
澳新南太平洋线 |
USD800/1600 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
ho chi minh |
东南亚线 |
0/0/0 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1200/2400/2500 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
台湾 |
港澳台线 |
190USD/20GP |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
0/0/0 |
查看 |
深圳专线 |
整箱 |
纽约(US) |
美加线 |
3400 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
宁波(CN) |
内贸水运线 |
1900/2700 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
PIRAEUS 比雷埃夫斯 |
欧地线 |
1050/2000/2200 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
巴哈马 |
其它 |
3700/5300/5500 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
大阪(JP) |
日线 |
0/0/0 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1300/2300/2300 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
曼萨尼约(CU) |
中南美 |
USD1700/2400/2500 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1380 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
东南亚,泰国,曼谷Bangkok |
东南亚线 |
290/590/590 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
蒙巴萨(KE) |
非洲线 |
1950/20GP |
查看 |
厦门 |
整箱 |
台湾,香港线 |
港澳台线 |
260/450/450 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
260/500/500 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
长滩(US) |
美加线 |
1251/1630/1980 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
厦门港 |
整箱 |
安特卫普(BE) |
欧地线 |
8/9/10 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
VALENCIA/ BARCELONA / FOS /GENOVA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
厦门港 |
整箱 |
神户KOBE |
日线 |
250/400/450 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
杰贝阿里(AE) |
中东印巴红海线 |
USD1150/USD2180/ USD2180 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
中南美 |
中南美 |
2000/3000/3100 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
260/510/510 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
蒙特利尔(CA) |
美加线 |
USD2860/3760/ 3920/4700 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
广州,深圳 |
内贸水运线 |
3310 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
VALENCIA |
其它 |
1000/1850/2000 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
博多(JP) |
日线 |
500/900/950 |
查看 |
|