3月12日，力拓矿业铁矿石公司(下简称"力拓")首席执行官Sam Walsh在澳大利亚珀斯举行的澳大利亚矿业会议上表示，希望改进现行的铁矿石定价体制，尤其是时间。"谈判的时间从几个月一直到半年，无论对矿石生产商还是钢铁企业，这都是没有价值的过程。"

　　Walsh说:"大体的环境已经变了，定价体制也会改变，但会经历一个缓慢的过程。"

　　力拓发言人Gervase Greene接受本报记者采访时指出，Walsh已阐述了该公司所有的立场。

　　虽然Walsh未对定价体制如何改变做出预测，但表示，铁矿石不可能在伦敦金属交易所(LME)或者在期货市场上交易。

　　面对铁矿石涨价的局面，Walsh表示希望铁矿石市场的紧俏局面继续下去。据其透露，去年12月，力拓在现货市场已经销售了1500万吨铁矿石。在协议铁矿石定价谈判的同时，力拓还打算在现货市场销售更多的铁矿石。

　　平安证券钢铁行业分析师聂秀欣认为，力拓的本意还是争取海运费补贴。"这样的表态是醉翁之意不在酒，还是为现在的谈判打气。"聂表示，时间不是大问题，如果对方(力拓和必和必拓)能够很快把价格降下来，双方可能马上会签订协议。

　　地理位置的原因，巴西和澳大利亚运往中国的铁矿石运距相差1倍多。虽然2007年度铁矿石谈判价格涨幅只有9.5%，但是当年海运费价格却大幅上涨。

　　兰格钢铁信息中心的数据显示，2007年初，从西澳大利亚和巴西图巴朗至北仑港/宝山的海运价格在年初分别为16.6美元/吨与36.2美元/吨，到了年末，这两个价格分别涨至34.9美元/吨和81.1美元/吨;两条航线年内涨幅分别约为110%与124%，均远超2007年度长期矿价9.5%的涨幅。

　　若以平均到岸价格计算，2007年全年，巴西矿石均价约为108.74美元/吨，澳大利亚矿石均价约为76.46美元/吨。颇大的差价，引起了澳大利亚矿石供货商的不快。

　　在目前的铁矿石谈判体制下，国际上三大主要铁矿石生产商——必和必拓、力拓(Rio Tinto)和淡水河谷(Vale)，都要与全球主要钢铁生产商谈判来年的铁矿石长期合同基准价格。时间是从每年10月至第二年4月。

　　2月22日，宝钢集团作为中国钢厂谈判代表，与巴西淡水河谷公司就2008年度国际铁矿石基准价达成了一致。由此，中方将接受这家世界最大铁矿石生产商的调价，即2008年度巴西南部粉矿价格上调65%，卡拉加斯粉矿上涨71%。

　　目前，宝钢同必和必拓与力拓的谈判还在进行之中。宝钢集团公共关系部孟海彪3月13日表示，"还没有收到集团任何关于铁矿石谈判的消息。"Walsh则说，"还没有任何实质性的进展，但是我们都是耐心的人。"

　　尽管世界另外两大铁矿石巨头必和必拓、力拓尚未与任何钢铁厂商达成涨价协议，但新一年度铁矿石价格大涨的局面已经在大家意料之中。