起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
大连 |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
1765/20GP |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
新加坡 |
东南亚线 |
720/860 |
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大连 |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1700/20'GP |
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大连 |
整箱 |
高熊/基隆/桃源 |
港澳台线 |
380/380/430 |
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大连 |
整箱 |
釜山、仁川、光阳 |
韩线 |
140/300/300 |
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大连(CN) |
整箱 |
达拉斯 |
美加线 |
2900/3600/3700 |
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大连 |
整箱 |
泉州(CN) |
内贸水运线 |
11 |
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大连(CN) |
整箱 |
圣彼得堡(RU) |
欧地线 |
2550/3950 |
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大连 |
整箱 |
布里斯班 |
其它 |
1850/3700/3900 |
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大连 |
整箱 |
关东 |
日线 |
50 |
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大连(CN) |
整箱 |
吉大港(BD) |
中东印巴红海线 |
20GP/1500 |
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大连 |
整箱 |
瓦尔帕来索(CL) |
中南美 |
2000/20GP |
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上海(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1540/3050/3050 |
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上海 |
整箱 |
巴生港 |
东南亚线 |
545/1065/1065 |
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上海 |
整箱 |
基隆/台中/高雄 |
港澳台线 |
230/460/460 |
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上海 |
整箱 |
釜山 |
韩线 |
160/320/320 |
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上海 |
整箱 |
纽约 |
美加线 |
2700/3400/3800 |
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上海 |
整箱 |
广州 |
内贸水运线 |
100 |
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上海 |
整箱 |
那不勒斯(IT) |
欧地线 |
USD:1100/ 2000/2100 |
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上海(CN) |
整箱 |
全球 |
其它 |
10/20/20 |
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上海(CN) |
整箱 |
阿巴斯港(IR) |
中东印巴红海线 |
1300/2400/2400 |
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上海(CN) |
整箱 |
曼萨尼约(CU) |
中南美 |
1750/2850/2950 |
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天津 |
整箱 |
澳洲各个港口 |
澳新南太平洋线 |
1500/3000/3100 |
查看 |
天津新港 |
整箱 |
东南亚等地 |
东南亚线 |
800 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
LAGOS |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
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天津(CN) |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
200 |
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天津新港 |
整箱 |
温哥华(US) |
美加线 |
1860/2370/2630 |
查看 |
天津/京塘 |
整箱 |
上海/广州/福建 |
内贸水运线 |
4000 |
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天津新港 |
整箱 |
欧地 |
欧地线 |
2250 |
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天津(CN) |
整箱 |
塞得港 |
其它 |
2150/3850/3900 |
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天津 |
整箱 |
关东关西 |
日线 |
80/160 |
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天津新港 |
整箱 |
迪拜等 |
中东印巴红海线 |
1800 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
SAN JUAN |
中南美 |
2000/3000/3000 |
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青岛(CN) |
整箱 |
布里斯班(AU) |
澳新南太平洋线 |
1700/3350/3350 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
东南亚线 |
300/400/400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
拉格斯(NG) |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
190/380 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
120/240/240 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
长滩/落山矶/奥克兰 |
美加线 |
1460/1850/1980 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
蛇口 |
内贸水运线 |
4100/5700/5800 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
HAIFA海法 |
欧地线 |
2150|3350|3500 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
关东 关西 |
其它 |
200/400/400 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
关东(横滨,东京) |
日线 |
300/600 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
AQABA |
中东印巴红海线 |
1550/20GP 2700/40HC |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
曼萨尼约(CU) |
中南美 |
20GP/1750 40GP/2900 40HQ/300 |
查看 |
广州,佛山,深圳,香港 |
整箱 |
SUVA |
澳新南太平洋线 |
2400/4700/4800 |
查看 |
广州(CN) |
拼箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
50 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
亚力山大/德班等 |
非洲线 |
1500/// |
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广州(CN) |
整箱 |
全国各省 |
内贸水运线 |
20GP/40GP/40HQ |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
HAYDARPASA,TURKEY |
欧地线 |
- |
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深圳 |
整箱 |
墨尔本,悉尼,13布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1400/2750/2800 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
曼谷(TH) |
东南亚线 |
--/450/450 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
阿尔及尔 |
非洲线 |
1400/2800/3000 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
基隆(TW) |
港澳台线 |
USD1250//1400 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
蔚山(KP) |
韩线 |
1000 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
欧洲,地中海 |
美加线 |
1100/2050/2250 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
锦州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1510/2510 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
多哈 |
欧地线 |
4350/40rf |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
Moscow 莫斯科 |
其它 |
1000 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
Tokyo/Kobe/Moji/ Osaka/Yokohama/ Nagoya |
日线 |
usd360/600/600 |
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深圳(CN) |
整箱 |
迪拜(AE) |
中东印巴红海线 |
1920/40GP/ 40HQ |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
圣多斯(BR) |
中南美 |
USD2000/ 3850/4000 |
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厦门(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
USD1550/ 3100/3200 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
400/750/750 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
ABIDJAN APAPA LOME COTONOU TEMA |
非洲线 |
0/0/0 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
90/180/180 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
韩线 |
1850 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
温哥华(CA) |
美加线 |
USD1580/ 1950/2150 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
广州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1710/2710 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
卡萨布兰卡(MA) |
欧地线 |
1400/2650/2850 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
VALENCIA BARCELONA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
横宾 |
日线 |
0/0/0/ |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
PORT KELAND |
中东印巴红海线 |
USD450/20GP USD700/40GP |
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厦门(CN) |
整箱 |
曼沙尼略(MX) |
中南美 |
USD1755/ 2750/2850 |
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宁波(CN) |
整箱 |
墨尔本(AU) |
澳新南太平洋线 |
1400/2800/2900 |
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宁波 |
整箱 |
台湾 |
东南亚线 |
190/380/380 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
TRIPOLI |
非洲线 |
1300/2600/2800 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
SYDNEY/Melbourne/ Brisbane |
港澳台线 |
1600/3050/3150 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
NEWYORK |
美加线 |
2500/3300/3500 |
查看 |
宁波港 |
整箱 |
营口港 |
内贸水运线 |
20GP/40GP |
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宁波(CN) |
整箱 |
西班牙港(TT) |
欧地线 |
20GP/40GP/ 40HQ |
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宁波(CN) |
整箱 |
敖德萨(UA) |
其它 |
1050/2000/2100 |
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宁波(CN) |
整箱 |
中东/红海/欧地/日韩/非洲/东南亚 |
中东印巴红海线 |
00/00/00 |
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宁波(CN) |
整箱 |
SANTOS/ MONTEVIDEO /BUENOSAIRES/ RIOGRAND |
中南美 |
1950/3900/4000 |
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|