起始港 |
运价类型 |
目的港 |
航线 |
基本运价 |
详情 |
大连(CN) |
整箱 |
奥克兰(NZ) |
澳新南太平洋线 |
1480 |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
雅加达(ID) |
东南亚线 |
920/1320 |
查看 |
大连 |
整箱 |
欧洲港口 |
港澳台线 |
-- |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
320/640/640 |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
奥克兰(US) |
美加线 |
1500 |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
上海(CN) |
内贸水运线 |
RMB:3410/4610 |
查看 |
大连 |
整箱 |
汉堡 |
欧地线 |
USD1950/20' |
查看 |
大连(CN) |
整箱 |
水岛(JP) |
日线 |
300/600/2300 |
查看 |
大连 |
整箱 |
科威特 |
中东印巴红海线 |
USD2100/20 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
奥克兰(NZ) |
澳新南太平洋线 |
1400/2800/2900 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
马尼拉(PH) |
东南亚线 |
585/1170/1220 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
德班(ZA) |
非洲线 |
1227/2302/2402 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
基隆(TW) |
港澳台线 |
160/320/320 |
查看 |
上海、宁波 |
整箱 |
lax |
美加线 |
1350/2700/2900 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
厦门/黄浦 |
内贸水运线 |
3000/4100 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
伊兹米特(TR) |
欧地线 |
1175/2250/2450 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
PORT SAID |
其它 |
1075/1950/2050 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
东京 神户 名谷屋 (海单) |
日线 |
120/240/260 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
NHAVASHEVA |
中东印巴红海线 |
1000/1800/1800 |
查看 |
上海(CN) |
整箱 |
曼萨尼约(CU) |
中南美 |
1750/2850/2950 |
查看 |
天津 |
整箱 |
新西兰 |
澳新南太平洋线 |
1400/2700/2700 |
查看 |
天津新港 |
整箱 |
林查班、曼谷、巴生、新加坡 |
东南亚线 |
750/850 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
LAGOS |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
天津港 |
整箱 |
悉尼/墨尔本/布里斯班 |
港澳台线 |
1880/3750/3850 |
查看 |
天津新港 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
180/380/380 |
查看 |
天津 |
整箱 |
美国 |
美加线 |
1350/1750/1800 |
查看 |
天津 |
整箱 |
上海(CN) |
内贸水运线 |
4120 |
查看 |
天津 |
整箱 |
欧洲 |
欧地线 |
2150 |
查看 |
天津 |
整箱 |
伊利乔夫斯克(UA) |
其它 |
3000/HQ |
查看 |
天津 |
整箱 |
关东关西 |
日线 |
80/160 |
查看 |
天津 XINGANG |
整箱 |
JEBAL ALI |
中东印巴红海线 |
1961/2722 /2722 |
查看 |
天津(CN) |
整箱 |
曼萨尼约(CU) |
中南美 |
100/100/100 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
墨尔本 布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1500/20GP |
查看 |
青岛 |
整箱 |
安鹿汉 |
东南亚线 |
2350/3800/3900 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
拉格斯(NG) |
非洲线 |
2700/4900/5000 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
香港 |
港澳台线 |
180/380/380 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
120/240 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
巴尔的摩(US) |
美加线 |
2650/3250/3450 |
查看 |
青岛港 日照港 龙口港 |
整箱 |
黄埔港 |
内贸水运线 |
3000-5000 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
热那亚(IT) |
欧地线 |
1930/20GP; 3100/40GP; 3300/40HC |
查看 |
青岛 |
整箱 |
欧基港 |
其它 |
2200 4000 4200 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
博多(JP) |
日线 |
340/680/680 |
查看 |
青岛(CN) |
整箱 |
卡西姆港(ID) |
中东印巴红海线 |
1650/2850/2850 |
查看 |
青岛 |
整箱 |
蒙特利尔 |
中南美 |
3000/3850/4050 |
查看 |
广州(CN) |
整箱 |
TEME |
澳新南太平洋线 |
2600/4900/4900 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
越南 |
东南亚线 |
350/650 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
南非全境 |
非洲线 |
1475/2600/2700 |
查看 |
广州(珠三角)--北方各港往返 |
整箱 |
广州--天津/营口 |
内贸水运线 |
2000/3000 |
查看 |
广州 |
整箱 |
欧基 |
欧地线 |
1300/2600/2700 |
查看 |
广州/深圳 |
整箱 |
日本 |
日线 |
270/460/460++ |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
莱城(PG) |
澳新南太平洋线 |
USD1900/3600/3600 |
查看 |
深圳.中国 |
整箱 |
APAPA / TinCan |
非洲线 |
2450/4550/4650 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
基隆(TW) |
港澳台线 |
USD1250//1400 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
仁川(KP) |
韩线 |
USD350/520/520 |
查看 |
深圳(CN)/厦门/宁波 |
整箱 |
LOS ANGELES |
美加线 |
USD |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
锦州(CN) |
内贸水运线 |
RMB:1510/2510 |
查看 |
深圳/厦门/宁波 |
整箱 |
鹿特丹(NL) |
欧地线 |
4500 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
蒙巴萨(KE) |
其它 |
1700/3200/3250 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
东京(JP) |
日线 |
290/490/490 |
查看 |
深圳(CN) |
整箱 |
杰贝阿里(AE) |
中东印巴红海线 |
1450 |
查看 |
深圳 |
整箱 |
KINGSTON金斯敦 |
中南美 |
USD2290/3530/3630 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
悉尼(AU) |
澳新南太平洋线 |
0/0/0 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
新加坡(SG) |
东南亚线 |
0/0/0 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
拉各斯 |
非洲线 |
0/0/0 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
香港(CN) |
港澳台线 |
110/200/200 |
查看 |
厦门 |
整箱 |
釜山(KP) |
韩线 |
330 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
多伦多(CA) |
美加线 |
2870/3850/4150 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
防城 |
内贸水运线 |
4500 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
鹿特丹(NL) |
欧地线 |
0/0/0 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
ILYICHEVSK,CONSTANTA,ODESSA |
其它 |
0/0/0 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
横滨/东京/名古屋/大阪/神户/门司/ |
日线 |
200/370/370 |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
吉达 |
中东印巴红海线 |
1350/20GP |
查看 |
厦门(CN) |
整箱 |
PUERTO QUETZAL(圣何塞) |
中南美 |
2450/3800/3950 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
悉尼(AU)/摩尔本/布里斯班 |
澳新南太平洋线 |
1650/3450 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
雅加达(ID) |
东南亚线 |
520/980/980 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
拉格斯(NG) |
非洲线 |
2400/4600/4700 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
汉堡(DE) |
欧地线 |
1200/2300/2450 |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
伊斯坦布尔(TR) |
其它 |
1100/1950/2050 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
日本关东 |
日线 |
130/20GP |
查看 |
宁波(CN) |
整箱 |
阿巴斯港(IR) |
中东印巴红海线 |
1475/2650/2650 |
查看 |
宁波 |
整箱 |
La Guiara |
中南美 |
2300/3300/3400 OR 2350/3500/3650 |
查看 |
|