交通运输部国际合作司长局成志昨日在南宁召开的“中国—东盟港口合作高官会第一次会议”上，首次向东盟国家提出了中国—东盟港口合作项目的建议和设想，得到了东盟各国的积极响应。 

　　建统一的口岸数据平台 

　　局成志说，通过建立中国—东盟海运会谈机制，加强政策对话，促进航运企业的深层次合作。成立中国—东盟港口合作组织，由中国与东盟国家和地区的主要港口管理机构或港口企业代表构成，负责制定港口合作指导性文件，协商各方投资关系，指导港口企业开展合法经营。 

　　他强调，通过政府间合作，运用现代管理和信息化手段，建立统一的口岸数据平台，畅通口岸进出口货物的信息流、单证流、货物流和资金流，相互简化出入境手续，推进检验检疫相互认可，推进一站式通关，建立健全区域内银行间跨国结算机制等，促进区域内人员、货物、资本等快速便捷流动，简化通关手续，提高通关效率，实现中国─东盟各港口之间快速通关，提升总体竞争力。 

　　他还指出，马六甲海峡海上通道安全对于东盟国家和东亚各国具有特别重要的意义。通过政府合作，推动马六甲海峡海上安全与海事合作项目的实施。加强海上安全、保安和环境保护方面的人员、经验和技术交流。并向国际海事组织、世界银行、亚洲银行等国际组织寻求马六甲海峡海上安全与海事合作项目资金。 

　　加强马六甲海峡安全协作 

　　建立为中国─东盟自由贸易区提供现代化交通服务的综合交通通道和网络，按照建设“四纵三横”的通道格局，中国将加快防城、钦州、北海、湛江、海南等环北部湾港口群以及澜沧江─湄公河、伊洛瓦底河等内河航道、港口的建设。加强与东盟国家相关政府部门、港务局的磋商与协调，实现中国─东盟国家港口的优势互补，谋求共同发展。并积极鼓励中国企业参与东盟国家港口基础设施建设。

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