中东亚丁湾海盗出没频繁，严重危及船员生命安全。菲律宾有27万名从事海员生涯，对赴高风险航区有很大顾虑，为消除他们的恐慌，当局早前签署协议，同意若货轮航经亚丁湾，雇主将要支付船员双倍薪酬，但是协议却取消了关于船员选择下船权利的条款。

　　亚丁湾被菲律宾海外就业署（POEA）列为“高风险区域”，菲律宾劳工及就业局秘书长日前在马尼拉出席菲律宾船员就业协会（FAME）的周年会议上，签署POEA协议，同意若货轮航行于已公布的“高风险区域”内，船员应得双倍薪酬、超时工资和休假薪酬。至于若船员不幸地在“高风险区域”死亡、受伤或患病，就有权得到双倍补偿或福利。

　　FAME总监法朗西斯科称，POEA协议适用于所有菲籍海员，比较国际谈判论坛（IBF）和国际海运雇主委员会（IMEC）所订的协议，POEA协议所列出的海员福利更好和多。然而，POEA行政官员玛娜尼尼本周初向马尼拉传媒透露，由于有关方面仍未能就海员选择下船的权利取得共识，POEA协议将延迟至下周执行。

　　菲律宾人力资源部官员表示，原来的POEA协议包括若船舶驶进“高风险区域”，海员有权选择下船，条件是由船员自行支付回程费用。但是，上述所签定的POEA协议并没有提及海员有选择下船的权利。