据伦敦航运咨询机构Maritime Strategies International(MSI)表示，集装箱班轮公司为提高经营效率，已经将注意力转移到联盟结构上，而不是依靠公司大规模的技术创新。
MSI分析师Jamie Seneviratne表示：“随着集装箱班轮公司不断寻找节约成本的方法，任何一家设备制造商都在寻求技术创新的同时，考虑如何能够让船舶适用他们的系统，并且能够兼容其他联盟成员旗下的船舶。”
“从历史来看，集装箱运输已经有了一些最先进的技术和新船设计方案，在进行一系列集装箱船设计时大胆创新，并推动技术的独立性。然而，新船的建造应该着眼于可持续发展和效率的问题，但是很多人都没有考虑到这些方面。同时，新联盟的结构方式可能要在行业中向技术创新展开挑战。””
集装箱船业目前正处在过渡的状态，一些班轮船东正试图改变这种现状，正努力改变自己的商业模式。班轮船东需要找到一个方法来提高自己的经营实力，并获得相应的经济回报，实现成本协同效应，最终获得一定程度的定价权。”Seneviratne表示。
