6日，法国达飞集团发布公告，正式向新加坡海皇集团提出以现金方式全面收购其全部已发行股票的邀约。此前，达飞的这一收购计划已得到欧盟和中国反垄断机构批准。
目前，达飞集团已拥有海皇集团10.5%的股份，海皇集团的大股东新加坡淡马锡控股及其附属公司拥有海皇集团66.78%的股份。达飞计划将海皇集团私有化，淡马锡表示接受此项收购邀约。
但对海皇集团的股东来说，目前该价格较2015年7月16日时溢价49%，也比7月16日之前三个月的成交量加权计算平均价溢价33%。按海皇集团共2,601,250,000股估算，达飞收购价格约为33.8亿新加坡元（约合24.9亿美元）。
据航运界网了解，海皇集团首席执行官伍逸松表示，他将卸任现职，但仍会保留董事职务。
达飞表示，一旦完成收购，公司将加强在集运市场的地位和竞争力，拥有540艘船、235万TEU运力，占全球市场份额约11.7%。同时，达飞十分重视在亚洲的战略部署，并将在新加坡设立区域总部。
经航运界网梳理，去年11月21日，达飞与海皇集团签署排他性协议，12月7日，达飞宣布启动收购海皇集团。今年4月29日和5月25日，欧盟与中国分别批准达飞对海皇的收购。
