丹麦集装箱航运巨头马士基航运公司透露，打算将远东到北欧航线的20英尺标准集装箱的运价提升至1450美元每箱。
无论是各种货物均适用，将定于7月1日起生效。
马士基航运公司在其公告中表示，将增加所有亚洲国家到地中海、亚得里亚海、黑海和北非国家的运费。
提价是因为马士基航运公司将部署在亚洲至北欧贸易航线的5艘大型集装箱船调至亚洲到北美的贸易航线。
马士基航运公司早些时候表示，打算通过减少运力部署，并计划进行减速慢航，减少港口挂靠的时间，保持竞争力。
马士基航运公司的首席商务官Vincent Clerc表示，公司正利用规模提供更好的服务，通过超大型集装箱船的统一部署，维持广泛的直航覆盖，注重特定市场交易的每次服务的最佳时间。
与此前相比，马士基航运公司将亚洲至北欧的20英尺标准集装箱的运价每箱提升了400美元。从4月1日，马士基航运公司还将亚洲至地中海航线的运价提升了500美元每标准集装箱，不包括日本和叙利亚。
马士基航运公司2016年第一季度净利润下降至3700万美元，而2015年第一季度的净利润为7.14亿美元。
由于平均运价从前一年的2493美元每标准集装箱下降至1857美元每标准集装箱，下降了26%，仅部分增长7%至2361美元每标准集装箱船，2015年的营业收入比前一年减少了50亿美元，约20%。
