3月3日，亚洲-南美西海岸协议组织(AWCSA)发布公告称，按照章程，日本邮船株式会社已致函亚洲-南美西海岸协议组织，告知其将自2016年3月31日起退出亚洲-南美西海岸协议组织。亚洲-南美西海岸协议组织已就此相应地修改了基础协议。
此前的2月10日，智利南美轮船公司宣布退出亚洲-南美西海岸协议组织；去年11月30日，川崎汽船株式会社宣布退出亚洲-南美西海岸协议组织。
亚洲-南美西海岸航线主要涉及国家包括智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等。主要港口有卡亚额、瓦尔帕莱索等。
亚洲-南美西海岸航线目前货量规模远不及南美东海岸航线，东海岸国家巴西、阿根廷是南美前两大经济体。据班轮公司称，目前南美东海岸航线因为巴西等主要经济体经济发展放缓，需求减少，运价下挫严重；而南美西海岸航线运价略好于东海岸，但由于市场供需失衡，运力过剩，运价也是处于低迷状态。
