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海丰国际细分为王(附图)

收藏 www.jctrans.com 2016-3-22 15:05:00 航运交易公报

导读:专注于亚洲区内运输的海丰国际又一次取得亮眼业绩,去年盈利1.44亿美元,再次获得两位数增长。

  刘俊

  专注于亚洲区内运输的海丰国际又一次取得亮眼业绩,去年盈利1.44亿美元,再次获得两位数增长。

  3月11日,在香港上市的海丰国际控股有限公司(海丰国际,01308.HK)公布2015年全年业绩。去年,实现营业收入12.85 亿美元,同比减少6.7%;实现毛利1.82亿美元,同比增长9.6%;毛利率14.2%,高于2014年年底的12.1%;实现利润1.44亿美元,同比增长19.1%;实现归属于股东净利1.43亿美元,同比增长18.70%。

  上市六年业绩稳健

  海丰国际前身为1991年成立的山东省国际货运代理公司,企业改制后在青岛注册成立海丰国际。2007年,海丰国际各主营业务板块均移师上海,突破了区域性企业的局限,逐步成为一家多元化、现代化、国际化的综合性航运集团。2010年10月6日,海丰国际在香港联交所挂牌上市。

  上市6年来,海丰国际业绩稳健,连年盈利(见表)。这的确值得骄傲,因为同期大多数集运企业均以亏损告终,可见市场环境并不佳。

  海丰国际董事长杨绍鹏曾接受《航运交易公报》记者专访,谈及低迷市况下取得亮眼成绩的原因时笑言:“海丰国际是一家以盈利为目的的民营企业。长期以来奉行两大战略:聚焦于细分市场和海陆一体‘一站式’服务,坚持稳妥发展,这就是成功的关键。”

  海丰国际目前有两大部分业务:海上物流和陆上物流。去年,海上物流业务收入为9.87亿美元,同比下降6.9%,其中集装箱运量由2014年的207.74万TEU增加至216.32万TEU,但平均运价由2014年的470美元/TEU下降至414美元/TEU。陆上物流业务收入为7.43亿美元,同比减少5.5%。

  尽管收入有所减少,但溢利均大幅增长。海上物流业务溢利6514.5 万美元,同比增长26.9%;陆上物流业务溢利8038.9 万美元,同比增长21.3%。

  海丰国际保持着良好的资产负债率和现金流,截至去年12月31日,总负债约5.22亿美元,同比减少12%。去年12月31日,海丰国际拥有现金及现金等价物约2.79 亿美元。

  深耕亚洲区内市场

  去年,全球经济贸易环境仍不稳定,亚洲经济贸易发展亦随之放缓。尽管如此,受益于中国及东南亚国家经济及贸易的较快增长,亚洲区内集运市场依然保持可观的增长。

  海丰国际的集运业务,专注于亚洲区内市场。截至去年年底,海丰国际共计经营61条贸易航线。其中,10条通过联合服务经营;24条通过集装箱互换舱位经营,航线覆盖亚洲主要国家和地区的58个主要港口。截至去年年底,海丰国际经营一支由71艘集装箱船组成的船队,总运力达到86948TEU(包括44艘自有船舶及27艘租赁船舶),平均船龄为7.6年。

  陆上物流则包括货运代理、船舶代理、堆场及仓储、卡车运输及船舶经纪服务。截至去年年底,其货物代理网络覆盖亚洲主要国家和地区的37个城市,船舶代理网络则覆盖亚洲主要国家和地区的55个主要港口。

  杨绍鹏认为,海丰国际的成功得益于天时地利人和:中国经济高速发展带来的机会和利益;花费20年找到了一种适合自身发展的模式,成为细分市场的领导者;更重要的是拥有一支良好的团队,年轻又极具创新能力,在行业中有非常好的经验和能力。

  正因为具有在逆市中依然保持强大盈利能力的底气,尽管今年全球航运业依然面临诸多困难,海丰国际仍对亚洲区内集运物流的经营环境充满信心。海丰国际表示,将继续扩充业务规模,优化独特的经营模式,扩大亚洲区内服务网络,进一步向成为世界级综合物流服务供应商的目标迈进。

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