这家韩国船东目前还处于重组状态，其4季度表现成为全年亏损“重灾区”。
因受散货船和集装箱船市场的严重拖累，现代商船（HMM）2015年报得净亏6270亿韩元（约合5.2518亿美元），而2014年为盈利218亿韩元。
期内，该公司营收同比从6万亿韩元缩减至5万亿韩元；营业亏损为2535亿韩元，而2014年为亏损2350亿韩元。
现代商船的全年亏损数字当中，最后3个月占到4082亿韩元。此外，它的负债比率也同比从960%急剧放大至2007%。
该公司近期宣布一系列措施，以图提升财务表现。
现代商船刚刚宣布计划将注册资本减少85%，至1732亿韩元（约合1.43亿美元），同时卖掉旗下的油轮业务。要知道，该公司不久前才刚刚向H-Line卖掉一批散货船。
与此同时，该公司还打算与海外船东重拟船舶租金并已启动相关的磋商程序。
如果能够达成这一点，预计债权人就会为其注入新鲜资金。
