日前从中国远洋海运集团有限公司相关人员证实，2月18日，新成立的中国远洋海运集团将在上海举行成立仪式并开始运作。
每日经济新闻曾报道，一位不愿具名的业内人士表示，中国经济目前正处在转型发展阶段，虽然大宗货物整体贸易情况不是很乐观，但未来在一些新兴的领域或会出现新的增长亮点。总部落定上海后的中远海运，对行业的变化以及对新增长点的把握将会更敏锐。
据悉，最近两日，原北京总部人员已经陆续抵达上海新总部，18日将举行相应的发布会。届时，中远海运将公布重组后的最新发展规划，具体信息目前暂不方便透露。
2015年，关于中远和中海重组一事是航运界的最大话题。2016年1月4日，中远集团官网发布消息，中远与中海重组成立中国远洋海运集团有限公司，许立荣任董事长、党组书记，市场传言的“中国神运”正式“出世”。
本月初，中国远洋连续发布公告称，相应的重大资产重组方案已经由股东大会高票通过。此外，已经收到商务部反垄断局出具的《审查决定通知》，这次重大资产重组所涉及收购中海集装箱运输大连有限公司、中海港口发展有限公司等34家公司股权的交易，通过了商务部反垄断局的经营者集中反垄断审查。
在业界看来，两大集团重组后，集装箱运力将跃居世界第四，油轮和干散货运力将成为世界第一。中国远洋将持有中远、中海两大集团绝大多数集运业务，整合后中国远洋控制的集运运力将超越德国赫伯罗特公司位居世界第四位；中海发展则将成为控制运力全球第一的油运公司，与目前世界上比较大的油轮公司展开直接竞争；而中海集运则将转为集装箱租赁及金融业务平台。
作为董事长的许立荣指出，要抓住中远和中海重组的机遇，大力推动上海国际航运中心建设，为实现上海基本建成“四个中心”的目标作出贡献。
