美国总统轮船（APL）近日表示，在当前充满挑战的海运市场上，在达飞集团的经营管理下，今年第三季度经营状况实现明显改善。
拓展航线服务网络，集装箱货运量实现快速增长
通过升级航线网络以及实现与达飞集团实现20多条航线上的合作，2016年第三季度，APL完成集装箱货运量130万TEU，同比增长9.9%。
例如，在拉丁美洲航线上，APL通过在亚洲加勒比海航线上（Asian Caribbean Express，ACE）的舱位互换，为客服提供直达加勒比地区的服务；在跨太平洋航线上，APL接管达飞集团子公司USL的业务，使得该航线上的订单量增长10%，奠定了APL在该航线上的主导地位；在亚洲至欧洲航线上，APL通过开辟印度-巴基斯坦-欧洲航线（India Pakistan Europe，IPE），重新回归印度至北欧贸易；在跨大西洋航线上，通过西地中海航线（West-Med Service，WMS）自美国东海岸直达地中海西部；APL通过扩展其全球航线网络，为客服提供更加优质的服务，同时也增加了其业务量。
APL经营状况明显改善
2016年第三季度，APL每40英尺集装箱营业利润较去年同期增长40.2%，每40英尺集装箱成本下降15.7%。这表明，APL持续节约成本的努力，取得一定的进展，同时与母公司之间整合的协同效应已开始显现。
为实现效用最大化，今年第三季度APL和达飞之间已有19艘船实现交叉租赁；此外，为节约成本，双方已有6000多标箱实现舱位互换。
依靠整合后强大的规模效应及充足的资源，APL和达飞联合采购、紧密合作，在包括码头费用、船舶管理、物流设备、多式联运及驳船服务等众多领域节约成本。
达飞继续兑现以新加坡为集团亚洲枢纽的承诺
今年6月，达飞集团与新加坡国际港务成立一家合资企业，旨在增加新加坡港集装箱吞吐量，巩固其全球枢纽港的地位。
据悉，该码头已有2个泊位于2016年7月22日投入运营，集装箱年处理能力达200万TEU，预计2017年1月将增至4个泊位。
为将新加坡打造成集团的亚洲枢纽，2016年7月达飞轮船将其亚洲总部由香港搬迁至新加坡。而正由于整合后的APL总部仍位于新加坡，这将使达飞集团长期在亚洲为该区域客户提供更高效、更优势的服务提供保障。
APL表示，将以达飞集团为后盾，继续发挥APL的品牌效应。同时，通过追求顶线增长（即营收增长，指财务损益表中的第一行“收入”）和严格的成本管理，恢复其盈利能力。
