根据彭博社报道，日本邮船、商船三井和川崎汽船将合并常规集装箱业务。日本邮船将持有新成立的合资公司38%股权，川崎汽船和商船三井将各持股31%。
合资企业将为全球第六大集装箱公司，于2018年4月开始运作。合并后的业务将占有7%的全球市场份额，每年可获益约1100亿日元。
近几年，受全球经济疲软的影响，集装箱运输量下降明显，而新船仍不断下水投入运营，导致全球航运市场出现严重供过于求的局面。目前，班轮运输业务尽管仍能维持增长，但是十分艰巨。为了应对危机，各大船公司纷纷通过合并、收购等方式调整产业结构的变化。因此，日本三大班轮公司在平等互利的基础上，决定整合其集装箱业务，来提高其运营效率，增强其竞争力。
