9月23日，太平洋造船集团向《航运交易公报》发来邮件，就近期太平洋造船集团旗下大洋船厂门口的劳务工人集会事件发表声明。
声明如下：
近期太平洋造船集团旗下大洋船厂门口的劳务工人集会事件引发了较大关注，且有媒体在未经采访的情况下，仅凭网友言语即对事件进行不实报道，给船厂带来一定程度的困扰。为此，太平洋造船就此事件发布声明如下，且保留追究其法律责任的权利。
9月17日上午，几百名劳务工人在大洋船厂门前集会，索要工资。劳务工人前几个月的工资均已足额发放，9月份因公司子公司股权重组和内部管理流程调整，包括资金审批等流程受到影响，导致劳务工工资发放有所滞后，部分劳务工听信公司不能发放工资的传言而引发前述行为。在经过充分沟通，劳务工了解真实情况后很快散去，公司于次日发放了劳务工工资，船厂生产也一切正常。
根据大洋与各劳务公司的协议，工程款结算周期为两个月，劳务工的工资理应由各劳务公司发放，大洋对劳务工工资发放过程实施监管。但为了保障劳务工利益不受侵害，2013年8月起，太平洋造船实行劳务工本工化管理，将劳务工工资改由大洋直接发放，按月足额打卡发放劳务工工资。这项保障劳务工合法权益的制度已经顺利实施2年多。此次事件也为公司敲响了警钟，在目前船舶行业低迷的情况下，劳务公司及劳务工普遍担心工资不能如期发放，公司既要确保工人工资按时发放，更要注重平时双方沟通，避免不必要的误会。
近几年船市持续低迷，但太平洋造船继续依靠自主设计的Crown系列散货船和SP系列的OSV在全球细分市场维持着领先地位，并拟向新的市场领域开拓。今年上半年，太平洋造船交船17艘，完成产值32.54亿元，至6月底手持订单84艘，预计今年交船45艘，产值将比去年增长15%左右。
