据悉,万海航运日前表示,由于欧洲线在大船效应下市场负面因素多,已经决定下周起退出欧洲线。
万海航运高层指出,欧洲线因为市场投入太多万箱级大船,虽然短期运价有回升,估计未来市场负面因素仍多,公司欧洲线每周仅租用300箱营运,现在决定完全退出,全心经营亚洲区间航线、美国线与南美线。
万海航运称,亚洲区间航线第二季每箱平均运价跌了约20美元,因此第二季获利会下降,7月又再跌20美元,后续要看8、9月市场发展,如果欧美线运价稳住就会有帮助。
收藏 www.jctrans.com 2015-8-14 13:51:00 网络
据悉,万海航运日前表示,由于欧洲线在大船效应下市场负面因素多,已经决定下周起退出欧洲线。
万海航运高层指出,欧洲线因为市场投入太多万箱级大船,虽然短期运价有回升,估计未来市场负面因素仍多,公司欧洲线每周仅租用300箱营运,现在决定完全退出,全心经营亚洲区间航线、美国线与南美线。
万海航运称,亚洲区间航线第二季每箱平均运价跌了约20美元,因此第二季获利会下降,7月又再跌20美元,后续要看8、9月市场发展,如果欧美线运价稳住就会有帮助。