据市场消息称，纽约上市公司Tsakos Energy Navigation (TEN)近期将寻求VLCC转售船收购机遇，并有进一步在油船市场寻求船队扩张的潜在可能。该公司发言人表示，自2003年以来该公司已在二手船市场上获利2.8亿美元，预计未来该公司还将有下一步潜在收购项目。
TEN首席执行官Nikolas Tsakos对投资者表示，目前VLCC是油船市场上最具有发展潜力的船型，因此也是该公司收购“排行榜榜首”的船型。市场消息称，该公司正在寻求收购2 艘VLCC转售船，以满足该公司在油运业发展的长期运输协议需求。目前TEN旗下仅拥有1艘VLCC，并已获得一项浮式储油租约。
分析师指出，尽管Nikolas Tsakos曾表示短期内该公司不考虑分拆公司上市，但对于TEN来说，在获得了长租协议情况下的任何VLCC的收购项目，都能够增加该公司运营的稳定性。此外，Nikolas Tsakos也表示TEN作为目前市场上为数不多的油船潜在买家，拥有强大的现金流。
据船舶经纪人称，TEN极有可能考虑从东Principal Maritime处收购12艘苏伊士型油船的船队。市场传言称TEN至少将收购Principal船队中的一部分，但并不确定这一交易最终是否会达成。
尽管TEN关于船队扩张的计划表现的十分坦率，但也有一些市场观察者认为该公司并不一定会达成类似交易。其中，投行 Stifel的分析师Ben Nolan表示，TEN预计将收购一些更具专业性的船舶，如穿梭油船或二手原油船。分析师称，具体来说，作为大型交易的一部分，TEN将收购多艘船舶。 Nikolas Tsakos曾表示，该公司在2006年第一季度达成类似的交易。当时该公司以7.49亿美元的价格收购了13艘成品油船。
此外，分析师还指出，尽管TEN有投资油船的意愿，但该公司在未获得租约之前不太可能订造新船。Nikolas Tsakos曾表示，签订新船订单不在该公司的考虑范围内。
据了解，目前市场上有一系列原油船处于待售状态，但卖家和买家在售价上尚未达成一致。Nikolas Tsakos认为，卖家和买家提供的船舶价格预计有15-20%的差距，但该公司计划减少这一价格差，并在今年晚些时候签订更多的收购协议。
