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马士基称未来亚欧东行航线运力将出现短缺

收藏 www.jctrans.com 2015-4-28 9:52:00 劳氏日报

导读:马士基航运(Maersk Line)北欧地区业务负责人Karsten Kildahl称,因班轮公司投放运力一般是基于去程航线的需求,有时会导致回程运力的短缺,随着亚洲至欧洲航线运力闲置过多,预计在未来几周内,欧洲至亚洲东行航线运力将出现短缺。

  马士基航运(Maersk Line)北欧地区业务负责人Karsten Kildahl称,因班轮公司投放运力一般是基于去程航线的需求,有时会导致回程运力的短缺,随着亚洲至欧洲航线运力闲置过多,预计在未来几周内,欧洲至亚洲东行航线运力将出现短缺。

  Karsten Kildahl表示,马士基航运通常每年在中国农历新年、圣诞节、中秋节期间暂停航次,马士基航运今年将延续这一传统,当运力需求不足时,采取航次暂停措施。因中国春节后班轮公司闲置运力,预计在未来的2至3周内,从欧洲驶往亚洲的航线便会面临着运力不足的情况。

  Karsten Kildahl表示,马士基航运将会只出售可控运力,来避免超售问题。2014年Karsten Kildahl曾发出警告称,只有上调欧洲至亚洲东行航线运价,才能避免运力短缺的情况发生。

  Karsten Kildahl同时表示,随着班轮公司上调运价,希望5月份亚洲至欧洲西行航线即期市场运价能够出现大幅反弹。

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本文关键词:马士基,亚欧,东行航线,运力

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