商船三井（MOL）宣布，近日签署新生代汽车运输船建造合同。该订单接单船厂为日本臼杵造船厂，订购数量为4艘。这些船预计2017年至2018年间完成交付，并将投入到商船三井全球范围的汽车运输服务中。
商船三井表示，这批新造的汽车运输船甲板结构将有所改变，从12块甲板增至14块。可提升的甲板也从2块增至6块。这意味着2块可调节的甲板能够代替2块混合甲板，可以灵活适应不同汽车的高度，提高装载效率并满足需求多样化的汽车运输市场。商船三井将新生代甲板结构汽车运输船命名为“FLEXIE”系列。
该系列4艘船将安装电子控制的柴油机，加载废气旁通（EGB）技术下的低负荷优化（LLO）系统。该系统利用减少发电机引擎和耗电量损耗的技术，能够实现热能循环使用。船舶的船型设计也获大幅改善，性能分析显示，优化后船型尤其适合低速行驶。这批船舶还创造性地使用减少风压的技术，该技术属于2009年起商船三井大力发展的Senpaku ISHIN项目组的科研成果。不仅如此，这批新船的太阳能电池和船舶电力系统能使船舶在港时没有排放。
该批新船尺度为199.95米长，32.2米宽，6800个标准车位。
