继2014年末运力增长8.1%后，世界第三大集装箱船航运公司法国达飞轮船宣布进一步扩大船队规模，其中包括订造三艘在2017年交付的20600 TEU超大型集装箱船。
与2013年的1130万TEU的运力相比，2014年达飞航运的整体运力已经上升至1210万TEU，运力增长的主要原因在于船队数量的增加，包括最近与中海集运和UASC推出的远洋航运三大联盟。
规模运力增长转化为更高的收入，与2013年的159亿美元相比，达飞轮船2014年已经达到了167亿美元，同比增长5.3%。净利润也从2013年的4.08亿美元增长至2014年的5.84亿美元，同比增长43.2%，其中包括来自Terminal Link 49%的股权收入。
除了业绩增长外，达飞轮船净利润增长也受益于融资成本的下降，融资成本从4.45亿美元下降至2.22亿美元，其中欧元汇率变动产生7000万美元利润。
据国际船舶网了解，达飞轮船今年将新增17艘集装箱船，集装箱船船队规模达445艘；新运力增加92000个TEU，总运力达到1648000TEU。
展望未来，尽管有地缘政治不确定性影响，由于欧洲和美国经济增长前景改善，达飞轮船预计集装箱航运市场将继续以5%的需求增长。
达飞轮船船队扩张计划包括6艘18000 TEU超大型集装箱船（其中三艘为自有船），长期租赁12艘9400 TEU集装箱船，以及三艘自有的2100 TEU GuyanaMax型集装箱船。
2015年，达飞轮船有望进一步扩大其与中海集运和UASC的联盟，并与Hamburg Süd达成在南美和北美合作的协议中受益。
