川崎汽船（K-Line）近日发布中期经营战略，该公司表示，在2019财年将把净收入从2014财年的250亿日圆（约2.09亿美元）提高到600亿日圆（约合5.01亿美元）。
中期经营战略显示，该公司将在2015—2019财年内，进一步调整船队结构和各船型配比。在此期间，该公司将逐步淘汰小型集装箱船，将集装箱船的数量从目前的70艘削减至61艘。与此同时，该公司目前订造的10艘14,000TEU集装箱船，也将在未来几年逐步投入运营。该公司计划增加散货船数量，至2019财年散货船数量将由目前的218艘增加至239艘，散货船领域的营收将占总营收的50%。
在此期间，将增订2艘汽车运输船，使船队规模扩大至98艘。油轮船队规模将略有削减，削减一艘至24艘。然而最大的变化在于LNG船领域，川崎汽船计划在现有43艘LNG运输船的基础上，增订18艘LNG运输船。
