马士基航运（Maersk Line）首席执行官施索仁（Søren Skou）表示，在2015年至2019年的五年间，马士基航运将每年投资30亿美元，用于更新集装箱船、集装箱船和IT系统。据报道，订购的集装箱包括更多的3E级18270TEU集装箱船，而采用新技术后，3E级集装箱船能够达到更大的运力。但施索仁并未透露将会购买的船舶的规模、技术细节和具体运力，仅表示，订造的新船将会优于2011年订造的3E级集装箱船。施索仁同时表示，在2017年、2018年和2019年三年间，马士基航运需要增加42.5万TEU的运力。施索仁透露，目前订造的是3E级集装箱船，但是未来也会订造18000TEU级以下的集装箱船。
马士基计划订造的新船装载能力可能超过现有3E级船
收藏 www.jctrans.com 2015-3-2 17:04:00 劳氏日报
导读:马士基航运（Maersk Line）首席执行官施索仁（Søren Skou）表示，在2015年至2019年的五年间，马士基航运将每年投资30亿美元，用于更新集装箱船、集装箱船和IT系统。
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