据贸易风报道，挪威船东John Fredriksen旗下子公司Frontline与Frontline 2012即将合并的消息，在业界盛传，这2家公司第4季度的业绩报告更加深了这一猜测。
就在Frontline表示有信心偿还一笔可转债的同时，Frontline 2012宣布将把它在Avance Gas与Knightsbridge Shipping的持股当作股息派发出去，并成为一家纯粹的油船船东。
Frontline 2012在Avance持有410万股，目前市值超过6800万美元，持股将在3月份分派； Knightsbridge的持股将在其与Golden Ocean合并之后进行派息。
投行Pareto的分析师Eirik Haavaldsen 指出，“这意味着，Frontline 2012即将成为一家纯粹的油船船东。所以我们相信，它很快就会重新并入Frontline，尽管过程中仍会遇到一些阻碍。”
Arctic Securities分析师Erik Nikolai Stavseth称，根据两家公司的最新业绩报告， Frontline 2012将专注于原油船及成品油船业务，而Frontline的目标则是重新成为一家“领先的油船公司”；双方合并的“几率已日趋增大”。
就在合并预期上升的同时，Frontline 2012报出第4季度斩获强劲业绩。
投行RS Platuo Markets的Herman Hildan称，第4嫉妒Frontline 2012的VLCC日租金达到3.83万美元/天，超过Frontline的2.79万美元/天。另外，苏伊士型油船与MR型油船日租金分别为3.56万美元/天以及1.99万美元/天，这不仅高于Frontline的2.9万美元/天和1.75万美元/天，也超出大多数同行的水平。
