由于航运市场竞争加剧、运费低迷不振，韩国评级机构已经下调了韩国最大航运公司韩进海运的信用评级。
周一，韩进股价下跌16%，为每股3815韩元。今年，韩进股价已累计下滑37%，而今年作为韩国基准股指的综合指数（KOPSI）上涨1.4%.韩国第二大航企现代商船股价同时下跌10%，为每股4330韩元，其股价在2015年累计下跌了55%.
韩进海运信用评级由BB+级被调整为BBB-级别，调整因素包括在行业整体低迷，盈利恢复延迟和流动性问题。全球班轮公司或出售资产、裁员，或考虑重组以应对近年来由于全球贸易衰减及运能过剩进而运费低迷导致损失。
信用降级的消息加剧了市场对韩进海运抛售。当前，班轮公司已经压力重重，在目前费率极低的环境中，航运公司很难能从运输中赚到钱。韩进海运第三季度净收入录得584亿韩元（约合5000万美元），收入增长59%，然而，增长的原因却是处置资产。韩进集团除拥有韩进海运外，还拥有大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）资产，但已连续四年公布亏损。
根据上海航运交易所数据，至11月13日，亚洲至欧洲20尺集装箱基准费率至409美元，下降39%.上月，该费率一度达到连续4个月最低，为234美元。
