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船公司爆舱延续 运价趋于平稳

收藏 www.jctrans.com 2015-10-20 9:55:00 互联网

导读:G6联盟欧地线目前在市场上属于舱位比较良好,而O3联盟尤其是UASC对地西装载率偏低。

  爆舱延续,运价平稳。G6联盟欧地线目前在市场上属于舱位比较良好,而O3联盟尤其是UASC对地西装载率偏低。

  1、G6联盟10/22 LP5舱位紧张,但10/23LP7装载率仍然不高~OOCL HAMBURG/SOUTHAMPTON等港口大高箱价格十分亲民,性价比非常高。

  2、UASC10/24以及10/31 AMC1航线,船东对地西区域十分饥渴,运价活动空间很大,可媲美MSC。

  3、MSK欧基运价除UK外,再度下调25/50,大部分内陆点同步下调。截止目前,月底的欧洲线舱位,真的到了一舱难求的地步!大家谨慎配载,选择装载率低的航线,减少被ROLLING的风险。

  4、O3联盟中,CMA下周欧洲线进入全面爆舱状态,而CSCL目前欧基运价领跑联盟,舱位也是相当火爆!

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