上周五，马士基航运（Maersk Line）首席执行官施索仁(Soren Skou)赴上海与中国的监管部门进行洽谈，以期为它与地中海航运（MSC）达成的2M协议扫清障碍。
马士基航运（Maersk Line）首席执行官施索仁(Soren Skou)
据路透社（Reuters）报道，这位丹麦籍老板此行是与中国商务部反垄断局局长尚明进行会晤，而后者正是今年早些时候拒绝给P3联盟放行的关键人物。
尚在7月时曾表示，担心这项新的协议会影响中国公司与大型航企“讨价还价”的能力，不过马士基称，这次该部委不再具有否决权。
据悉双方在会议期间，讨论了之前为何被否、最新的联盟计划以及反垄断等问题。
此外中国政府发出的一份通告称，施索仁周四还曾与交通部副部长何建中举行会晤，并围绕中国航运市场展开交流。
据悉2M在亚欧航线占据的运力份额将不超过30%，而P3预计占比高达47%。
马士基称，在美国通过反垄断审批应该只是走个流程，接下来要看欧洲方面是否能开绿灯。
