中国远洋上半年亏损进一步扩大，董事长马泽华昨日于中港两地视像会议中表示，全球航运业复苏缓慢，认为“今年不亏损非常困难”，但强调“会竭尽全力做好”。他预计，随着干散货及集装箱运输市场逐渐改善，下半年情况将略好于上半年。
马泽华重申，期内公司每营运天收益按年增长40%，经营亏损进一步收窄，反映公司採取的措施已见效，今年会努力争取盈利。他强调，未来会继续严控成本，改善船舶结构，根据客户需求实施拆船计划。
他续说，今年上半年，干散货运输市场总体表现较去年好，惟BDI指数于4月受巴拿马型船运费影响，持续下滑，第三季表现亦欠佳，惟预期第四季会有改善。
集装箱市场方面，船舶大型化和联盟化趋势明显，副总经理许遵武称，有关市场第三季表现好于上半年，未来将进一步加强联盟布局。目前该公司与中海在7条航线上合作，未来将逐渐将行业合作范围扩大，增强竞争力。
此外，该公司近年大力发展电商业务，现时内贸航线客户已可以透过网上订舱和支付，马泽华称，或将拓展至其他航线。
