据悉，随着Top Ships的2.5亿美元暂时注册于近期提交，该公司首席执行官Evangelos Pistiolis表示，该公司正在寻求扩张其MR型成品油船，并专注于现代化MR1型成品油船和MR2型船。
Top Ships目前仅有一艘在营MR型成品油船，该船为50000载重吨的“EShips Taweelah”轮。此外，该公司在2015年第一季度至2016年第3季度将有5艘新造船完成交付，而这些新造船均已获得租约。其中，3艘50000载重吨的新造船获得了EShips为期2年的租约，日租金为16000美元，并拥有延长1年的续租租约选择权，日租金为17250美元。BP也签订了2艘39000载重吨船为期3+1年的租约，日租金为15200-16750美元。最后一艘50000载重吨船获Norden租约，日租金16800美元。
Pistiolis表示，该公司希望签订更多的租船交易，因此该公司需要收购一些现代化型船舶。他表示，晚购船不如早购船，因为早购船有助于提高该公司的每股收益（EPS）。
今年6月，该公司完成了发行2000万美元的募股计划，并标识这些资金将用于支付在建新船。
