据报道，挪威船东John Fredriksen或将合并旗下散货船公司Golden Ocean Group与Knightsbridge Tankers。Knightsbridge Tankers原本是一家油船公司，不过，目前该公司已经退出油船市场，并将陆续接收25艘在建好望角型散货船，这25艘船原本由Fredriksen旗下公司Frontline 2012所有。
在接收了上述25艘新船后，Knightsbridge旗下船队将拥有39艘散货船，均为好望角型散货船。另外，Golden Ocean旗下船队也拥有一系列好望角型、超灵便型、巴拿马型及Kamsarmax型散货船，并于去年收购了2艘二手好望角型散货船。目前，该公司负责Knighsbridge旗下散货船的商业管理。
Fredriksen表示，Knightsbridge或将收购Golden Ocean旗下所有的好望角型散货船。Golden Ocean首席执行官Herman Billung称，Knightsbridge的扩张并不会阻碍Golden Ocean继续在好望角型散货船领域进行投资。
Knightsbridge即将接收的好望角型散货船采用环保型设计，初步计算显示，这些新船的燃料成本将缩减至每天6000美元至7000美元。与此同时，Fredriksen旗下集团也在进行一项研究，旨在将现有船舶的燃料消耗减少15%。Fredriksen本人还拥有20艘Kamsarmax型散货船，这些散货船预计将于2014年至2016年交付，并最终将加入Fredriksen旗下上市散货船公司的船队。
