中国远洋复牌后的几十分钟内就跌破3.5元大关，盘中最低报3.37元，收报3.42元，下跌5%。
据中国远洋年报显示，公司2013年度营业收入619亿元，归属于上市公司股东净利润为2.35亿元人民币，继2011年度、2012年度连续亏损后，去年中国远洋勉强以微利扭亏。
然而，中国远洋在公告中表示，公司2013年度扣除非经常性损益的净利润为负，公司股票撤销退市风险警示并不意味着公司基本面发生重大变化。
理财周报记者了解到，去年公司主要通过资产处置与干散货业务两个非经常项目扭亏。其中资产处置收益65亿元，干散货主业归属净利润同比减亏45.55亿。
“去年散货为什么能减亏这么多，就在于BDI(波罗的海干散货综合(行情 专区)运价指数)市场一下翻了一番，而且我们盘子大，如果盘子小，翻一番也没用。”一位中散集团相关人士在3月底的业绩说明会后解释了减亏的主要原因。
理财周报记者获得的信息显示，如果2014年BDI指数能够达到1500点至2000点，作为拥有世界第一大干散货运输船队的中国远洋就有机会盈利。多家券商在研报里将中国远洋上调评级至“谨慎推荐”，并预测公司2014年主业实现盈利难度较大，减亏更为现实。
中国远洋年报中预测，2014年全球干散货需求同比增长5.8%，全球干散货船队规模同比增长4.7%，需求增速超过供给。
