昨日，前线航运2012（Frontline 2012）与 骑士桥油轮（Knightsbridge Tanker）公司签署了一项协议，宣布将剩余的25艘海岬型新造船交付 Knightsbridge Tankers公司。
今年将有5艘船并入Knightsbridge 船队，并且，2015年和2016年还将分别并入14艘和6艘海岬型船。届时Knightsbridge将拥有39艘船舶，继而成为在美国上市的最大的海岬型船东。
Knightsbridge公司自Frontline 2012 购入5艘海岬型船，三月份又从Fredriksen家族私人信托Karpasia 收购了1艘，随后发表了这份声明。
John Fredriksen,，Frontline 2012公司的董事长说：“我们很高兴能够与 Knightsbridge 达成交付剩余25艘海岬型船的交易，这符合我们的战略计划，我们希望通过以整合、资产剥离与分立的形式在航运业不同领域都有所发展。”
依照相关文件以及股东和监管机构的批准，Knightsbridge 将向Frontline 2012发行6200万股股票，其中一半将于今年9月发行，剩余部分将在2015年三月份发行。此项交易达成后，Frontline 2012将拥有Knightsbridge70%的股权，Fredriksen的私人投资公司Hemen Holding将拥有3%的股权。
Knightsbridge的总裁Ola Lorentzon表示，“与Frontline 2012的交易将会是我公司变革的一步，同时也让我们成为在美国上市的海岬型船东中的佼佼者。”
“拥有39艘现代船只，其中34艘是“生态设计”的节能型船舶。我们的目标收支平衡率为15,000美元每天，因而无论市场状况如何，我们都能够取得比现时较高的期租收益。我们希望能够从预期的干散货市场的复苏中获益。随着市场复苏，我们希望这笔交易能够增加每股的现金收益，那么我们的股东也将能够获得较高的股息。”
