作为转亏为盈的措施之一，韩国韩进海运（Hanjin Shipping）打算与母公司合并。
韩进海运（Hanjin Shipping）首席执行官Tai Soo Suk
该公司在呈交给监管机构的文件中证实，与韩进海运控股（Hanjin Shipping Holdings）合并的意向早在去年12月就已开始酝酿，其目的是通过提高公司的管理效率，增加股东价值。
韩进海运2013年录得6802亿韩元（约合6.3162亿美元）的亏损，较上年的6380亿韩元略有恶化。
同时，其母公司却获利175亿韩元，一扫上年2156亿韩元的亏损。
据了解，韩进海运控股也在韩交所上市，握有韩进海运36.5%的股份。这家母公司本身的最大股东是大韩航空（Korean Air），占股16.7%。
为能减少亏损，韩进海运可谓“机关用尽”，其中包括淘汰老旧船并出售在干散货分支所持的控股股权，以减亏并筹得20亿美元左右的现金。
此外，大韩航空还于去年11月以股份为对价，为这家处于困境的船东注入1500亿韩元，并表示可进一步提供支持。
若上述合并计划在4月29日召开的股东大会上得到批准，那么6月1日之前应能完成合并。
