作者：徐伟
据JOC报道，在纽交所上市的希腊集装箱船东Box Ships发布季报称，去年四季度，公司录得净利润300万美元，同比上升4.5%，这是其连续第11个季度实现盈利。然而，公司9艘运力中的1艘一个月来一直处于闲置状态使得其租金收入微减27.5万美元至17.25万美元。季报显示，当季公司调整后净收入从485万美元上升至520万美元，全年收入达到2380万美元，同比增加28%。据悉，公司上季度之所以能够再次盈利，与其取消股票分红息息相关。
Box Ships董事长Michael Boudouroglou表示：“去年年底，受欧美经济衰退持续低迷影响，集运市场始终低位徘徊，租金水平一再下探。为确保公司资金流动性以及未来可持续性发展，公司决定取消例行的股票分红计划。”
以一艘4,546TEU船为例，这艘运力以6,100美元/天的租价转租给了地中海航运，租期8-10个月，相比该船上个租家马士基航运给出的租金整整少了2.19万美元/天。
另一艘5,095TEU船以7000美元/天的租金租给了达飞轮船，租期延展4-7个月，这相比该船的法国班轮上家给出的租金也低了1.6万美元/天。
由此看来，Box Ships原先签下的远高于目前市场租金水平的租约纷纷在今年到期，而再签的租约租金太低，这也是公司跳过股票分红的背后苦衷。
尽管目前暂停派发红利，但Box Ships表示，公司将不间断地评估市场状况，等到市场复苏之时即择机考虑未来分红计划，以实现公司按红利方式派发超过自有现金流的资金的承诺。
