记者 马骏昊
航运巨头们近期造船的热情格外高涨。昨日，中外运航运（以下简称“中外运”）发布公告称，该公司近期签订了购买两艘7.8万载重吨及四艘6.4万载重吨新船舶的合约，交易总价为1.62亿美元。
公告显示，1月3日，中外运全资附属公司与中国船舶(600150)工业贸易公司及江南造船（集团）有限责任公司订立两项合约，分别购买一艘7.8万载重吨新散货船。昨日，中外运全资附属公司与中国船舶工业贸易公司及中船澄西船舶修造有限公司订立四项合约，分别购买一艘6.4万载重吨新散货船。据预计，这些新造船舶将于2015年下半年内交付。
据介绍，以自有干散船舶的船队规模计算，中外运是中国最大的船务公司之一。该公司董事认为，现在新船舶的建造成本较低，且公司具有充足资本资源，购买节省能源的上述新船舶有助优化公司船队结构、扩大其自有干散船舶队的运载能力。
然而，有业内人士担心，航运市场的低迷可能还要持续几年，现在行业巨头们密集造新船，恐将引发又一轮过剩，给行业带来更大压力。
