荷兰咨询兼研究机构Dynamar日前发布报告称,2009至2013年,全球25大班轮公司净亏损26亿美元,营业利润率为1.6%。承运人在2010年取得了难得的盈利,当时货量在衰退后反弹,又正赶上运力紧张,但这唯一一年的盈利仅仅弥补了2009年的亏损,2011、2012和2013年,行业整体均亏损。
2009至2013年期间,马士基航运(Maersk Line)有3年盈利,这5年总计有25亿美元的息税前利润(EBIT)。3家班轮公司在5年中的4年取得了营业利润,它们是:法国达飞(40亿美元)、赫伯罗特(17亿美元)、东方海外(11亿美元)。这5年间,25大班轮公司平均每TEU净亏损28美元,具体看,2009年每TEU亏损179美元,2010年盈利162美元,2011年亏损87美元,2012年亏损50美元,2013年盈利7美元。据悉,Dynamar使用了上市公司公开的数据,对于非上市公司,则进行了估计。