据外媒报道称，韩国船东世腾泛洋将退出汽车运输船及LNG船市场，该公司计划今年出售10余艘船舶来筹集现金。
这家面临破产的韩国航运公司目前拥有超过90艘船，目前该公司正在与买家商议6700ceu的汽车/卡车运输船（PCTC）“STX Changxing Rose”号（建于2010年）以及145700立方米的LNG船“STX Kolt”号（建于2008年）出售项目。一位世腾泛洋的官员称，该公司正在就这2艘船的售价问题进行谈判。据报道称，一家韩国投资公司有望成为该PCTC“STX Changxing Rose”号的新船东，目前该船正由Glovis租赁中。
据市场分析师表示，囊中羞涩的世腾泛洋将出售旗下全部的汽车运输船以筹集现金，这项举动与十年前同为韩国船东的现代商船相同。现代商船于2002年将旗下的汽车运输船业务售给了Wallenius Wilhelmsen为首的财团，交易总额达15亿美元。作为向汽车运输船运营商提供船舶的船东，世腾泛洋旗下的所有汽车运输船已全部与Eukor Car Carrier和Glovis公司签订了租约，其中大部分船舶已经盈利。
据知情人士透露，世腾泛洋今年已经出售11艘船舶，包括5艘汽车运输船以及1艘LNG船。5艘汽车运输船中，2艘大宇造船海洋建造的5700ceu汽车运输船已于今年上半年售出，该公司另3艘STX造船建造的汽车运输船，分别是6000ceu的“STX Dove”号（建于2011年），6700ceu的“STX Eagle”号和“STX Flamingo”号（均建于2012年）也于近期售出。虽然该公司尚未透露买家，不过据消息称，Glovis收购了STX建造的3艘汽车运输船，交易总额为1.5亿美元。
而另一艘LNG船为153,600立方米的“STX Frontier”号（建于2010年），据消息称已由一家拥有3艘集装箱船和1艘散货船的融资公司收购。
据世腾泛洋官员称，该公司计划今年再出售超过10艘船，不过出售的船舶总数仍然取决于船价。
在集装箱船市场，数据显示，世腾泛洋已将旗下1700teu的“STX Qingdao”轮（建于2009年）和“ STX Dalian”轮（建于2010年）售给了以星轮船，交易价格分别为1520万美元和1650万美元。此外，该公司一艘1700teu的“STX Hong Kong”轮（建于2013年）售给了中国买家，交易价格为1700万美元。
