据悉，海丰国际控股旗下海丰航运将在台船再订造四艘1,800TEU集装箱船订单，双方最快在本月底签约，每艘造价为2,350万美元，合计9,400万美元。
台船高层表示，为延续基隆厂的造船档期，加上海丰航运公司也有造船需求，双方今年4月签订2艘1,800TEU集装箱船合同，为两年来首张集装箱船订单。台船内部正安排基隆厂及高雄厂分别承造两艘，可把两厂造船档期同步推进至2016年中。
台船指出，虽然集装箱航运市场仍处供需失衡态势，但随着老旧船舶拆解，以及全球经济景气复苏，业界预期2015年起市场将明显进入上升轨道。
尤其近期船价已开始攀升，以10000TEU新船为例，已由每艘8,500万美元涨至9,000万美元，涨幅约5%左右，有利后续接单获利提升。
