戴安娜航运（Diana Shipping）旗下的一艘巴拿马型船虽然涉及一起违反美国海洋防污法的案件，但租船主仍决定续新租约
EDF Trading决定留下7.3583万吨位的Thetis（建于2004年），租期为22-27个月，每日总租金为8,300美元，但须扣除5%的佣金给第三方。
这家法国租船主自2012年2月开始租下该船，当时日租金为10,500美元。新的租约将于本月末开始生效。
波罗的海交易所提供的数据表明，目前在即期市场，巴拿马型船的日租金为7,300美元。
戴安娜航运是纽约上市公司。据它估计，新租约在规定的最短租期内，将能带来550万美元的收入。
去年9月，Thetis号曾被美国当局扣留一周，船上人员也被控通过所谓的“神奇管道”，将废油排入海中。
上周，戴安娜航运及两名希腊籍的船上主管被判处罪名成立。
除了造成污染，他们犯下的其它罪名包括共谋、未能妥善填写《油类记录簿》、伪造记录以及在联邦调查期间隐匿实物等。
所有3名被告均将于11月8日聆听判决，其中，公司面临最高可达550万美元罚款及5年察看期，船员可能被判入狱。
戴安娜航运由SimeonPalios掌舵。目前他们尚未表态是否上诉。
该公司旗下有33艘散货船，大小从7.4万吨级至20.6万吨级不等，Simeon本人在公司拥有10%的股份。
