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ICAP:两个市场的故事(附图)

收藏 www.jctrans.com 2013-5-16 9:56:00 TradeWinds

导读:1年前400万英镑(约合611万美元)的减值之后,此次再次进行资产减计,使得其干散货租船业务的商誉价值归零,该公司年度报告说道。

  由于干散货板块前景惨淡,ICAP将其干散货租船业务减计800万英镑 

ICAP: 干散货板块资产减计  

  1年前400万英镑(约合611万美元)的减值之后,此次再次进行资产减计,使得其干散货租船业务的商誉价值归零,该公司年度报告说道。 

  “这个板块的市场基本面持续艰难,未来一段时期运费市场走好的前景渺茫,”该报告说道。 

  而ICAP对油轮领域则乐观很多,认为这个板块会保持盈利。 

  “在航运业的油轮板块中,市场盈利前景就要好很多,预期中印等发展中国家的市场需求会走高,”该公司说道。 

  “在未来三年及更长的时间里,油轮业务都有望能保持盈利,因此该板块的业务模型对关键假设值的变化相对来说不太敏感。” 

  ICAP整体业务录得利润6600万英镑,相比前12个月下降70%,尽管该公司因裁员300多人已削减了6000万英镑的成本。 

  集团首席行政官Machael Spencer说:“对批发性金融业务市场而言,这是尤为艰难的一年。所有资产类别的贸易活动都遭到周期性和结构性因素的负面影响,包括低糜的全球经济,低利率的市场环境,以及一些监管改革的前景不明朗等。

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